Point cardinal réalisé au carrefour de Pampa Chica, à l'emplacement où le Qhapaq Ñan est supplanté par la voie carrossable des environs de Cajabamba.

Cardinal Nord : large de 4 à 6 mètres, le chemin est en pente faible ascendante, de tracé rectiligne, délimité par deux murs-poids de soutènement en pierre et un couvert inégal de maguey et arbustes (à droite). La maçonnerie du chemin a disparu. Dans ce secteur, le Qhapaq Ñan est régulièrement coupé par la route en terre et sert surtout aux habitants des environs pour un usage local et les animaux.

Cardinal Est et Sud : le chemin rural (camino de herradura) est détruit par le remblai de gravier et de terre de la piste reliant Cajabamba à Cauday. Le chemin précolombien, qui suit le même itinéraire, ne subsiste dans son tracé que dans les vallons et vallées du secteur. Le combi visible sur la photo 2 est le véhicule collectif classique, souvent surchargé, reliant avec une fréquence élevée les petits centres urbains andins. En général, les voyages n'excèdent pas une heure, mais il peut arriver que cela soit beaucoup plus. On distingue également sur la photo 3 des eucalyptus en bordure de talus. Il s'agit là d'une activité de complément pratiquée par les paysans dans les parcelles non cultivées, même de petite dimension.

Cardinal Ouest : pâturage avec des résidus de maïs (paille, chaumes...). De qualité médiocre, cette forme d'alimentation est réservée aux seuls ruminants pour des régions ne disposant pas de fourrage en quantité suffisante.

On peut enfin noter que les maisons alternent entre des blocs rectangulaires à un ou deux niveaux, généralement en adobe (briques de terre crue généralement mélangée à de la paille et séchée au soleil), avec des toits en tuiles d'argile cuites de type "canal". Sur la photo 1, la maison correspond à un habitat d'influence urbaine (deux étages, balcon en bois, revêtement en plâtre et crépi). Tous ces éléments indiquent que le front d'urbanisation de Cajabamba, capitale de la province du même nom, est tout proche.